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深圳港持续加强内陆港建设布局，通过海铁联运方式将内陆港货源运至深圳港出口，相当于把国际大港直接搬到内陆客户“家门口”。1-10月，深圳港新增挂牌运营4个内陆港，累计挂牌运营19个内陆港，开通海铁联运线路33条，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。11月14日，财政部、海关总署和税务总局发布《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，深圳首次获批内陆港启运港退税政策，启运港由原来只覆盖海港扩大至江西省赣州国际陆港、湖南省株洲陆港、重庆市团结村铁路集装箱中心站、重庆市果园港国际物流枢纽鱼嘴铁路货运站、重庆市小南垭铁路物流中心5个内陆港。这意味着内陆的外贸出口企业出口退税申报周期可压缩50%以上，有效提升了企业资金周转率，将促使更多外贸出口企业选择深圳港作为其出口海运通道。

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从在华经营情况看，近半数受访外资企业预期未来5年在华利润率提高，最多的还是美资企业。15%的受访外资企业表示今年将在华增资，其中表示增资幅度“大于20%”的受访企业占比环比上升6.73个百分点。

他的跨界对比始于西方古典音乐，“能够与中国书法中的笔触、动感等构成相呼应的，是古典乐中的速度、动感、节奏”。毕罗经常将这种对比讲给他的朋友们听，“很有意思的是，他们往往是能够理解的”。

临安的“天目山宝”也喜获一大批市民的芳心。“确实没有想到，4元/斤的小香薯上午就卖得差不多了。”杭州临安农好供销发展有限公司的负责人姜苏琴惊喜地发现，小香薯和山核桃是摊位上的两大吸睛产品。